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Das Ride Current 2027 ist Blake Pauls directionales Pro Model für flüssige Linien am Berg. Multi-Cam verbindet traditionellen und Reverse Camber mit moderater Torsion zwischen den Füßen und festeren Enden. 5 mm Taper, ein zurückversetzter radialer Sidecut und der Performance Light Core verbinden Anpassungsfähigkeit mit Unterstützung beim Fahren.
Grip
Sehr guter Grip auf allen Schneearten.
Floatation
Sehr hohe Schwimmfähigkeit bei Pulverschnee.
Vielseitigkeit
50% on-piste, 50% off-piste, 50% park.
Das Ride Current 2027 ist Blake Pauls neues Pro Model für flüssiges Fahren am ganzen Berg. Verbundene Turns, natürliche Übergänge und eine Powderlinie, sobald sie sich anbietet, gehören zu diesem Ansatz. Die getaperte directionale Form bevorzugt das Fahren nach vorne. Interessant ist dabei, wie Ride Unterstützung mit der Möglichkeit verbindet, die Linie während der Abfahrt anzupassen.
Das Multi-Cam-Profil kombiniert traditionellen und Reverse Camber. Es sollte deshalb nicht automatisch mit einer bekannten Rocker-an-den-Enden-Formel gleichgesetzt werden: Der Aufbau darum ist entscheidend. Zwischen den Füßen besitzt das Board einen moderaten Torsionsflex, während Nose und Tail fester sind. So kannst du aus der Mitte steuern und behältst Unterstützung an den Enden, wenn du die Nose im weichen Schnee belastest oder weiter hinten landest.

Multi-Cam — schematisches Hybrid-Rocker-Profil, nicht maßstabsgetreu.
Ride bewertet die gesamte Reaktion als aggressiv. Das kontrollierbare Verdrehen zwischen den Bindungen macht daraus also kein weiches Anfängerboard. Das Current passt zu sicheren Fahrern mit mittlerem Niveau, Fortgeschrittenen und Experten, die Wendigkeit ohne fehlenden Halt suchen. Wenn du deinen Kurvenverlauf an das Gelände anpassen möchtest, ist diese Kombination aussagekräftiger als eine einzelne Zahl für den Flex.
Der Tapered Radial Sidecut verwendet einen Radius und ist passend zur Bindungsposition zurückversetzt. In jeder Größe ist die Nose 5 mm breiter als das Tail, bei 19 mm Insert-Setback. Diese Maße geben der Form eine klare Vorzugsrichtung, ohne einen großen Taper zu verwenden. Switchfahren bleibt möglich. Wer jede Abfahrt gleichmäßig in beide Richtungen fährt, sollte diesen directional geprägten Charakter bewusst abwägen.
Der Performance Light Core verbindet Paulownia und Espe. Linear Carbon 10 legt zehn Carbonstreifen unter den Kern für Rückstellkraft, während Carbon Array 5 Eingaben aus den Bindungszonen verteilt. Hybrid Glass stimmt die Torsionsreaktion ab und Single Impact Plates verstärken die Bereiche unter den Bindungen. Slimewalls ergänzen die Seitenwände um Urethandämpfung. Die Sintered 4000 Base erhält einen Steinschliff und profitiert von regelmäßigem Wachsen.
Beginne die Größenwahl mit Gewicht und Boots. Das 157 hat 251 mm Mittelbreite, das 160 misst 254 mm und das 160W 262 mm. Die breite 160er-Version behält dieselbe effektive Kante und gibt den Boots mehr Platz. Wähle sie passend zu Außensohle und Bindungswinkeln, nicht allein wegen zusätzlicher Breite. Das Current ist kein Volume-Shift-Modell, daher solltest du es nicht automatisch kürzer wählen. Vergleiche die Geometrie mit unserem Ratgeber zur Snowboardgröße oder lass uns dein Setup gemeinsam prüfen.
Merkmale & technische Daten
- Form: Tapered Directional; Profil: Multi-Cam.
- Reaktion: aggressiv; Einsatz: All Mountain und Powder.
- Geometrie: 5 mm Taper, 19 mm Setback, radialer Sidecut.
- Kern: Performance Light; Belag: Sintered 4000 mit Steinschliff.
| Größe (cm) | Nose (mm) | Mittelbreite (mm) | Tail (mm) | Taper (mm) | Effektive Kante (mm) | Sidecut-Radius (m) | Ref. Stance mm (Zoll) | Setback mm (Zoll) | Fahrergewicht (kg) | Fahrergewicht (lb) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 145 | 279 | 238 | 274 | 5 | 1096* | 7.2 / 7.2 / 7.2 | 457 (18″) | 19 (0.75″) | 46–64 | 100–140 |
| 148 | 283 | 241 | 278 | 5 | 1120 | 7.4 / 7.4 / 7.4 | 483 (19″) | 19 (0.75″) | 50–68 | 110–150 |
| 151 | 288 | 245 | 283 | 5 | 1145 | 7.6 / 7.6 / 7.6 | 508 (20″) | 19 (0.75″) | 50–68 | 110–150 |
| 154 | 292 | 248 | 287 | 5 | 1175 | 7.8 / 7.8 / 7.8 | 533 (21″) | 19 (0.75″) | 54–73 | 120–160 |
| 157 | 296 | 251 | 291 | 5 | 1205 | 8.0 / 8.0 / 8.0 | 533 (21″) | 19 (0.75″) | 59–82 | 130–180 |
| 157W | 304 | 259 | 299 | 5 | 1205 | 8.0 / 8.0 / 8.0 | 533 (21″) | 19 (0.75″) | 59–82 | 130–180 |
| 160 | 301 | 254 | 296 | 5 | 1230 | 8.2 / 8.2 / 8.2 | 559 (22″) | 19 (0.75″) | 64–91 | 140–200 |
| 160W | 308 | 262 | 303 | 5 | 1230 | 8.2 / 8.2 / 8.2 | 559 (22″) | 19 (0.75″) | 64–91 | 140–200 |
| 163 | 304 | 257 | 299 | 5 | 1255 | 8.4 / 8.4 / 8.4 | 584 (23″) | 19 (0.75″) | 68–100 | 150–220 |
| 163W | 312 | 265 | 307 | 5 | 1255 | 8.4 / 8.4 / 8.4 | 584 (23″) | 19 (0.75″) | 68–100 | 150–220 |
| 166 | 313 | 265 | 308 | 5 | 1285 | 8.6 / 8.6 / 8.6 | 584 (23″) | 19 (0.75″) | 73–100 | 160–220 |
| Herstellermaße; verfügbare Größen stehen in der Größenauswahl. W = Wide. Taper wird als Nosebreite minus Tailbreite berechnet. Setback ist nach hinten ab der Mitte angegeben; Zollwerte für Stance und Setback sind in mm umgerechnet und gerundet. Gewichtsbereiche dienen als Orientierung. Sidecut-Radien: Einfahrt / Mitte / Ausfahrt. * Für das 145 nennt Rides Modellseite 1096 mm effektive Kante, der allgemeine Größenratgeber 1090 mm. Hier steht der Wert der Modellseite. | ||||||||||
Ja, es ist ideal, um mit der Natur direkt auf die Piste zu springen, im back-country und kurz darauf im Funpark zu sein.
Wachse dein snowboard, sobald die Oberfläche trocken oder weiß aussieht, oder alle 3–5 Tage im Schnee, um optimale Performance zu erzielen. Frisches Wachs hält dein Board schnell und schützt es vor Beschädigungen.
Die richtige Snowboardgröße hängt von deinem Gewicht, deiner Schuhgröße und deinem Fahrstil ab. Schau dir die Größentabelle und die Produktdetails an oder kontaktiere uns für eine persönliche Beratung.
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Das Ride Current 2027 ist Blake Pauls directionales Pro Model für flüssige Linien am Berg. Multi-Cam verbindet traditionellen und Reverse Camber mit moderater Torsion zwischen den Füßen und festeren Enden. 5 mm Taper, ein zurückversetzter radialer Sidecut und der Performance Light Core verbinden Anpassungsfähigkeit mit Unterstützung beim Fahren.
Grip
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Floatation
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