La semaine dernière, nous avons eu la chance de tester le tout nouveau Capita Kazu Kokubo Pro Snowboard. Nous avons toujours été fans du style de Kazu, et le fait qu'il ait été impliqué dans le processus de conception de cette planche la rendait encore plus intrigante. Nous étions ravis d'avoir l'opportunité de l'essayer sur les pistes de Hintertux.

Qui est Kazu Kokubo ?

Pour ceux qui ne le connaissent pas, Kazu Kokubo est un snowboarder professionnel japonais connu pour son style fluide et sans effort et sa polyvalence sur la montagne. C'est une véritable légende dans le monde du snowboard, avec une carrière de plus de deux décennies. Kazu ride pour Capita depuis de nombreuses années, et son modèle pro est devenu un incontournable de la gamme de la marque.

La Planche : Un Regard Approfondi

Le Capita Kazu Kokubo Pro 2025 Snowboard est une planche haute performance conçue pour les riders qui exigent le meilleur. À première vue, le design élégant de la planche et ses graphismes saisissants ont attiré mon attention. Mais ce qui la distingue vraiment, c'est la combinaison de caractéristiques innovantes et la touche personnelle de Kazu.

Voici quelques-unes des caractéristiques clés qui nous ont marqués :

• Nouveauté 2025 : La planche présente désormais un flex plus détendu, la rendant plus accessible à un plus large éventail de riders. C'est un changement significatif par rapport aux modèles précédents, connus pour être assez rigides.
• Prête pour la poudreuse : La Kazu Pro a une forme directionnelle avec un nose plus long et un tail plus court, la rendant parfaite pour flotter dans la poudreuse et naviguer dans les arbres serrés.
• Pentes glacées, pas de problème : La nouvelle base Moonshot de la planche est conçue pour offrir une vitesse et une glisse exceptionnelles sur les pistes dures et glacées.

Premières Impressions : Rider la Kazu Pro

J'étais excité de prendre la Kazu Pro pour un tour sur les pistes de Hintertux. Les conditions étaient parfaites – un mélange de poudreuse fraîche et de pistes dures et glacées. En m'attachant et en me lançant dans la première descente, j'ai été immédiatement impressionné par la réactivité de la planche et la facilité de virage par rapport à l'ancien modèle.

Le flex détendu a facilité l'initiation des virages, et la forme directionnelle de la planche m'a permis de tailler dans la poudreuse avec aisance. Lorsque j'ai rencontré des pentes glacées, la base Moonshot s'est avérée être un atout majeur, offrant un niveau de vitesse et de contrôle que je n'attendais pas.

Une Kazu Pro Plus Accessible ?

Une des choses qui m'a frappé à propos de la Kazu Pro 2025 est à quel point elle est plus accessible par rapport aux modèles précédents. Le flex plus détendu et le nose légèrement plus souple la rendent plus facile à rider, surtout pour ceux qui sont nouveaux dans les snowboards haute performance.

Ne vous méprenez pas – c'est toujours une planche qui exige respect et compétence. Mais pour les riders qui cherchent à améliorer leur niveau, la Kazu Pro est un excellent choix.

Conclusion

Après avoir passé une journée à rider le Capita Kazu Kokubo Pro 2025 Snowboard, je peux dire avec confiance que c'est l'une des meilleures planches que j'ai eu le plaisir de rider bien qu'elle ne soit probablement pas pour tout le monde. La planche est conçue pour les snowboarders expérimentés et tout rider débutant/intermédiaire n'appréciera probablement pas ce snowboard. En dehors de cela, la combinaison de caractéristiques innovantes, la touche personnelle de Kazu, et le flex plus détendu de la planche en font un must-ride pour tout rider expérimenté à la recherche d'un snowboard haute performance.

Si vous êtes à la recherche d'une nouvelle planche et que vous voulez mettre vos compétences à l'épreuve avec quelque chose qui peut gérer tout ce que la montagne vous réserve, ne cherchez pas plus loin que la Kazu Pro. Croyez-moi, vous ne serez pas déçu.

Recommandation : Le Capita Kazu Kokubo Pro 2025 Snowboard est parfait pour les riders avancés qui exigent le meilleur. Si vous cherchez une planche qui peut gérer la poudreuse, les pistes dures, et tout ce qui se trouve entre les deux, c'est celle-là.

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